Rozrusznik 583H 583K 594 594H D7E D8H D8K D9G D9H Various Models [D342] [D3
1775,00 zł
10 w magazynie
Informacje dodatkowe
| Typ | |
|---|---|
| Producent | |
| Średnica otworu 1 | |
| Średnica otworu 2 | |
| Średnica otworu 3 | |
| Długość | |
| Liczba otworów w głowicy szt. | |
| Liczba zębów szt. | |
| Moc kW | |
| Napięcie V | |
| Odległość między otworami 1 | |
| Odległość między otworami 2 | |
| Odległość między otworami 3 | |
| Obrót rozrusznika | |
| Rozmiar A | |
| Rozmiar B | |
| Liczba otworów gwintowanych | |
| Liczba otworów w głowicy | |
| Liczba zębów |
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ | Rocznik |
|---|---|---|---|
| CATERPILLAR | 583H | D342 | 1969 - 1974 |
| CATERPILLAR | 583K | D342 | 1974 - 1989 |
| CATERPILLAR | 594 | D353 | 1974 - 1974 |
| CATERPILLAR | 594H | D353 | 1974 - 1985 |
| CATERPILLAR | D7E | 3306 | 1962 - 1970 |
| CATERPILLAR | D8H | D342 | 1958 - 1974 |
| CATERPILLAR | D8K | D342 | 1974 - 1982 |
| CATERPILLAR | D9G | 1969 - 1974 | |
| CATERPILLAR | D9H | D353 | 1974 - 1982 |
| INGERSOLL RAND | Various Models | 1970 - |
Numery części OEM
| Producent | Numery części OEM / Referencje |
|---|---|
| AS-PL | UD21051S |
| AUTO MAGNETO | AM-2413 |
| CASCO | CST60618AS, CST60618GS |
| CATERPILLAR | 0374458, 0R5214, 10R1913, 1P9162, 1P9182, 3S4458, 3T2781, 3T3430, 3T8950, 5L4431, 7N8604, 8S3196, 8S9524, 8S9542, BS9542, OR5214 |
| CUMMINS | 3604645RX |
| DELCO | 10478862, 1109273, 1109497, 1109632, 1109757, 1109779, 1109792, 1109849, 1109949, 1990232, 1990240, 1990247, 1993781, 50MT |
| DIXIE | 201-50217, TS-1774 |
| ELECTROLOG | STR2600 |
| KRAUF | STD8374 |
| KUHNER | 254223, 254223D |
| PSH | 641.043.123.515 |
| REAL | 20409816BN, 20409816OE |
| ROBERT'S | 140-50762 |
| SANDO | 6060618.0, 6060618.1 |
| STARDAX | STX201301 |
| WAI / TRANSPO | 3872N |
| WILSON | 91-01-4062, 91-01-4062N |
| WOODAUTO | STR80040 |

![583H, 583K, 594, 594H, D7E, D8H, D8K, D9G, D9H, Various Models [D342], [D3](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/S1241SF.jpg)
![583H, 583K, 594, 594H, D7E, D8H, D8K, D9G, D9H, Various Models [D342], [D3 - obrazek 2](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S1241S-203030-1.jpg)
![583H, 583K, 594, 594H, D7E, D8H, D8K, D9G, D9H, Various Models [D342], [D3 - obrazek 3](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S1241S-203031-1.jpg)
![583H, 583K, 594, 594H, D7E, D8H, D8K, D9G, D9H, Various Models [D342], [D3 - obrazek 4](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S1241S-203032-1.jpg)
![583H, 583K, 594, 594H, D7E, D8H, D8K, D9G, D9H, Various Models [D342], [D3 - obrazek 5](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S1241S-S1241S_256953-1.jpg)

![Phaeton 3.2 V6, Phaeton 3.2 V6 4-Motion, Phaeton 3.6 V6 4-Motion [AYT], [B](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/S0685SF-750x600.jpg)

