![F-250 6.7 V8, F-350 6.7 V8, F-450 6.7 V8, F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/S9371SF.jpg)
![F-250 6.7 V8, F-350 6.7 V8, F-450 6.7 V8, F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20 - obrazek 2](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S9371S-S9371S_256954-1.jpg)
![F-250 6.7 V8, F-350 6.7 V8, F-450 6.7 V8, F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20 - obrazek 3](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S9371S-177021-1.jpg)
![F-250 6.7 V8, F-350 6.7 V8, F-450 6.7 V8, F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20 - obrazek 4](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S9371S-177020-1.jpg)
![F-250 6.7 V8, F-350 6.7 V8, F-450 6.7 V8, F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20 - obrazek 5](https://www.rozrusznik.com.pl/wp-content/uploads/AST-S9371S-177019-1.jpg)
Rozrusznik F-250 6.7 V8 F-350 6.7 V8 F-450 6.7 V8 F-550 6.7 V8 [406] 01.2011-12.20
464,00 zł
10 w magazynie
Informacje dodatkowe
| Typ | |
|---|---|
| Producent | |
| Średnica otworu 1 | |
| Średnica otworu 2 | |
| Średnica otworu 3 | |
| Długość | |
| Liczba otworów gwintowanych szt. | 1 |
| Liczba otworów w głowicy szt. | |
| Liczba zębów szt. | |
| Moc kW | |
| Napięcie V | |
| Odległość między otworami 1 | |
| Odległość między otworami 2 | |
| Odległość między otworami 3 | |
| Obrót rozrusznika | |
| Rozmiar A | |
| Rozmiar B | |
| Liczba otworów gwintowanych | |
| Liczba otworów w głowicy | |
| Liczba zębów |
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ | Rocznik |
|---|---|---|---|
| FORD | F-250 6.7 V8 | 406 | 2011 - 2012 |
| FORD | F-350 6.7 V8 | 406 | 2011 - 2012 |
| FORD | F-450 6.7 V8 | 406 | 2011 - |
| FORD | F-550 6.7 V8 | 406 | 2011 - |
Numery części OEM
| Producent | Numery części OEM / Referencje |
|---|---|
| AS-PL | S9371S, UD17058S |
| ELECTROLOG | STR89026 |
| FORD | BC3T-11000-AB, BC3Z-11002-A, BC3Z-11002-B |
| KRAUF | STF1761 |
| KUHNER | 256239 |
| PSH | 590.907.123, S134.308 |
| ROBERT'S | 150-10180 |
| WAI / TRANSPO | 6696N |
| WILSON | 91-02-5934 |
